китайцы реально запарили! все сдирают подчистую! я таких примеров видел уже штук 40! даже видел топ 10 самых наглых подделок! думаю, если  данная модель участвовала бы в подобном конкурсе у нее были большие шансы возглавить рейтинг!)))

я чет не понимаю почему китайцем? лично я не вижу никакого сходства!

Alfa Romeo покажет в Женеве один из самых красивых автомобилей в своей истории и, наверняка, именно эта модель будет признана наиболее интересной новинкой всей выставки.

Именно в Женеве состоится официальная премьера родстера, построенного на базе суперкара 8C Competizione. С технической точки зрения открытая версия практически ничем не будет отличаться от купе. И это прекрасно. Ведь 8C Competizione уже заслужил славу автомобиля с практически идеальной для подобного суперкара управляемостью. Автомобиль получит не только подвеску от купе, но и такой же мотор – V8 объемом 4,7 л, который выдает 450 л.с.

Предполагается, что первые Alfa Romeo 8C Spider поступят к покупателям уже в 2009 году. Но если вы планируете иметь в своем гараже такой автомобиль, то советуем поспешить – итальянцы сделают всего пятьсот 8C Spider.

Отредактировано Answer (2008-02-26 21:49:49)

Представители Aston Martin официально подтвердили, что уже совсем скоро они начнут серийное производство самого мощного автомобиля в своей истории под названием V12 Vantage RS. Впервые показ этой модели состоялся в декабре прошлого года на открытии дизайн-центра компании в Гайдоне. Но тогда суперкупе экспонировалось под именем V12 Vantage RS Concept и ничего о будущем машины не сообщалось. Сейчас же завеса тайны приоткрылась: 12-цилиндровый 2-местный суперкар будет запущен в производство уже в этом году.

Под карбоновым капотом V12 Vantage RS скрывается 6-литровый мотор V12 заимствованный у гоночного Aston Martin DBR9 мощностью свыше 600 л.с. Прошлым летом DBR9 выиграл 24-часовой марафон в ЛеМане. Тогда он впечатлил не только скоростью, но и потрясающей надежностью. Все шесть стартовавших машин благополучно добрались до финиша, хотя обычно клетчатый флаг после 24-часовой гонки удается увидеть только половине машин.

Как и у гоночного прототипа большинство кузовных деталей V12 Vantage RS изготовлены из углепластика. Из него выполнены капот, крышка багажника, крылья и даже выдвижной задний спойлер, который активизируется на скоростях свыше 200 км/ч. Также много не прикрытого карбона можно обнаружить в салоне. Из него выполнена обшивка дверей и вставки на центральной консоли. В итоге благодаря применению гоночных технологий массу суперкара удалось удержать в пределах 1600 кг, что означает энерговооруженность свыше 375 л.с. на тонну веса, что превосходит показатели большинства основных конкурентов.

Чтобы соблюсти главный принцип Aston Martin сочетание высоких динамических характеристик и комфорта больших Grand Tourismo V12 Vantage RS оснастили не только регулируемыми амортизаторами от 517-сильного суперкара DBS, но и пневмоподвеской. Она позволяет изменять клиренс в диапазоне от 50 мм, что идеально для гоночной трассы, до 120 мм, которые позволяют штурмовать не высокие бордюры.

Благодаря низкому весу, переработанной аэродинамике и сверхмощному мотору максимальная скорость V12 Vantage RS превышает 350 км/ч, а разгон до "сотни" занимает 3,5 с. Спринт с 0 до 200 км/ч занимает у суперкара менее 10 с. А чтобы суперкар замедлялся также молниеностно, как и разгонялся, его оснастили гоночными карбоновыми тормозными дисками, которые легче и долговечнее обычных. В отличие от конкурентов, керамические тормоза предлагаются в базовой комплектации.

Производство Aston Martin V12 Vantage RS с новейшей 7-ступенчатой коробкой передач начнется уже в мае этого года на заводе в Гайдоне. В России первые автомобили появятся в июне. Розничные цены начинаются с отметки 200 тысяч евро. В перспективе ожидается появление одноименного родстера.

что да ну?